珠海港并购风电项目 考虑多渠道融资

2020-02-02 00:10栏目:能源节能
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珠海港财务总监杨光辉表示,为了充分利用公司现有资源,公司有计划地针对适当的项目和资源进行并购或重组以形成上市公司稳定的利润来源,为股东争取稳定的回报。例如最近完成了玉环大麦屿风电项目的并购。该项目符合公司现阶段的投资需求和投资能力,项目工程进展已经过半,能在较短时间内实现投产,未来将成为公司新的利润增长点。

珠海港发布公告称,公司拟与中国神华和广东粤电发能投资有限公司共同签署《神华粤电珠海港煤炭码头有限公司合资协议》,合资设立神华粤电珠海港煤炭码头有限公司,以共同推进珠海港高栏港区神华煤炭储运中心项目的建设。

副总裁、董秘薛楠表示,2014年,公司的投资资金主要安排在横琴新区天然气利用工程、珠海西部地区管道燃气、汇通物流园区二期、港达二期仓库扩建工程、梧州大利口码头等项目,资金来源主要是自有资金和银行贷款。随着未来项目的拓展,如有资金需求,公司也会择机考虑多渠道进行相关融资。

公告显示,该项目总投资估算约为43亿元,经营范围包括经营储煤、配煤基地,兼营煤炭贸易,珠海港预计对该项目的累计出资约为4亿元,并持有项目公司30%股权比例。项目主要包括建设2个10万吨级卸船泊位,6个装船泊位及堆场道路房屋等相应生产辅助设施。设计年吞吐量共计4000万吨。根据可行性研究报告,该工程全部建成达产后,年营运总收入为6.4亿元。项目建设期为2年~3年,预计正式运营后第二年产出效益。

www.2015.com,珠海港在背景材料中描述称,据有关部门分析预测,2015年广东省煤炭需求量将达到1.75亿吨,2020年将达到1.85亿吨,未来广东省煤炭供需矛盾将更加突出。而珠海港是国家综合运输体系的重要枢纽和沿海主要港口之一,港区深水岸线资源、土地资源较丰富,具备建设大型深水泊位的条件。根据规划,珠海港将重点发展油气化工品、煤炭、矿石等大宗散货和集装箱运输。

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